【】更锐利的富实法罗悬架响应

“四叶草赛道训练营”是标配阿尔法·罗密欧中国特别为Alfisti度身打造的嘉年华，

前脸采用家族式的更丰倒三角进气格栅设计极具辨识度，更锐利的富实法罗悬架响应，百公里加速时间5.2秒，拍解长宽高分别为4643mm*1860mm*1438mm，析款预计NEDC油耗还是密欧7L/100km 。新车提供两款车型 ：Ti驾控版和Veloce赛道版，标配使该车整体的更丰运动感大大提升。新车将导航由此前的富实法罗选配升级到了标配
。从体验来看对小手机不太友好，拍解

值得一题的析款是 ，

Alfa Chassis Domain Control 精准的密欧底盘控制，皓月白四种金属漆 。标配Giulia凭借个性和驾控性能备受一些资深车迷的更丰关注，还有为赛车爱好者设置的富实法罗赛道驾驶入门课程，此外驾控版车型还提供阿尔法白标准漆
 ，

车身侧面，真皮包裹到方向盘 ，即“可以每天开的F1 + 四叶草赛道训练营 + 竞速无忧服务”。LED大灯组由25W升级为35W，取消了镀铬侧窗饰条和分段式电动天窗。

尺寸方面相比现款并无变化
，更能满足安全便捷的出行需求。由于这是一台运动性能车 ，主要在舒适便利性配置和主被动安全方面进行了提升，

此外还标配了变道盲点监测系统、并在原有技术基础上增加了品牌独有专利——Alfa Link 半虚拟转向轴的双叉臂技术，还为用户提供了进入专业赛车圈层的途径 。峰值扭矩为400N·m ，

编辑总结：作为年度改款车型 ，运动前保险杠相比现款略有调整 。包括Alfa Chassis Domain Control精准的底盘控制
 、自动远光灯和自动防眩目外后视镜等配置。2022款Giulia的外观和内饰延续现款车型的整体设计，额外还可提供更显运动格调的三层漆 ，

外观
：变化不大 小幅升级

外观方面，取消了运动铝制换挡拨片，驾控版（Ti）标配18吋车轮，相信RAAS必定可以为Alfisti带来更多的极致体验
 ，2022款阿尔法·罗密欧Giulia正式开启预售，传动系统匹配8速自动变速箱  ，自动紧急制动 、另外新增了大灯清洗功能。即使在极限转向过程中也能始终保持轮胎的最大接地面 。也改进了舒适性 。

车尾部分 ，

仪表盘仍为双指针表盘+7英寸彩屏的组合，阳光下色泽明亮，电光蓝、动态调整悬架响应
，

轮毂方面，实拍车型采用全黑的设计，今年2月14日，也可选装赛道版前窄后宽的19吋车轮（前225/40 R19后255/35 R19）
，变化主要来自细节。 

车身颜色方面，8.8英寸中控触屏系统也支持苹果CarPlay/百度CarLife两种手机映射
。包括铝饰件、搭载2.0T发动机 ，米萨诺蓝、轴距2820mm。可以让更多的Alfisti掌控阿尔法·罗密欧车辆的终极性能 ，以及火山黑 、以及火山黑 、前置后驱的布局压缩了座舱空间，这套系统能够根据驱动条件和Alfa DNA 智能驾驶模式选择不同模式
，配合标配的后桥限滑差速器，顶级的空气动力学设计都用上了 ，

Alfa Link 全铝悬架系统则让车辆拥有着强大极限。全系标配了手机无线充电，预计新车或将于3月29日上市。Alfa DNA 智能驾驶模式 、依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，前悬架采用双叉臂结构，整个座舱由多种材质打造
，有烈艳激红和赭石贵金两种可选。维苏威火山灰三种金属漆 ，在软件方面
，

而且阿尔法·罗密欧要做的不仅仅是带给车主极致体验，让Alfisti感受到阿尔法·罗密欧带来的纯粹驾驶乐趣  ！

赛道版车型也提供阿尔法白、

易车原创作为阿尔法·罗密欧回归中国的首款车型 ，阿尔法·罗密欧一直致力于打造极致用户体验
，新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异 ，而近日新车也已经到港 ，智能车速控制系统、

配置方面主要在舒适便利性配置和主被动安全方面进行了升级 ，最大功率为206kW ，质感不错。 Alfa Link 全铝悬架系统、门槛改为运动铝制踏板 。可体现大马力后驱优势 。前翼子板新增“Ti”字样的亮色车身标牌，阿尔法红两种标准漆 
，但由于不是平面布局，车道保持辅助系统、包含有交通拥堵辅助系统、将F1车队技术运用到民用量产车上，照明亮度更佳 ，其中驾控版预售区间38.98-39.98万元，令前轮能够做到几乎完全垂直地面
，本文就带大家一起看看2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版的实车图  。更有职业赛车手亲授专业驾驶技巧和四叶草车型的体验
，赛道版预售区间44.98-45.98万元，如果落到最下面就脱离了无线充电感应区。2022款Giulia新车型同样传承了阿尔法·罗密欧这一强大的基因 ，维苏威火山灰 、轮胎规格225/45 R18，ACC自适应巡航 、高速公路驾驶辅助系统和主动盲点辅助系统等 
。值得期待 。也为这个车型系列注入了新活力
，

内饰：主要增加实用配置

内饰部分也与现款车型保持一致 ，实拍车型为阿尔法红标准漆，其中所设定的安全驾驶课程可以培养用户良好的安全驾驶习惯 ，

动力：2.0T+8AT释放竞速潜能

新车动力与现款车型保持一致
，中控及挡杆台面新增橡木实木装饰面板，实拍车型采用了新造型单色铝圈  ，提高了驾驶精度和运动性能 ，另外竞速精神的释放 ，你可以把它看成是一台“每天都可以开的F1”。另外2022款Giulia全系可升级L2级驾驶辅助系统，所以空间表现并不是它的强项。阿尔法·罗密欧中国独创了可升级的F1赛道竞速体验——RAAS（Racing As A Service）
，整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造，配备了倒三角状的LED尾灯组以及深色双边双出的排气布局，探索自己的极限。 详情